Перевозки красок причисляются к транзиту опасных веществ, строго регламентированному Европейской конвенцией ДОПОГ.
Особенности
Краской называется покрытие, применяемое для защиты поверхности и состоящее из пигмента и связующего вещества. В роли связующего соединения могут выступать масла, вода, синтетические соединения или смолы, растворимые в воде или в масле. Также часто для уменьшения вязкости красочных материалов используются растворители, в том числе ацетон, эфир и спирты. Лак имеет схожий состав и отражает в себе сочетание смол с растворителями.
Лакокрасочная продукция в зависимости от проявляемых свойств (коррозийность, легковоспламеняемость) представляет третий класс опасности при перевозке. Но существуют ограничения. На грузоперевозки автотранспортом в объемах не более 20 литров, розничные доставки для физических лиц в Москве и других городах страны не распространяются правила Соглашения о дорожной перевозке опасных грузов.
Перевозка груза автомобилем
Перевозка краски автомобильным транспортом осуществляется в разнообразной таре. Это могут быть ведра, фляги, короба, бочки, цистерны. Большую роль при транспортировании играет соблюдение ряда условий:
1. Температурный режим. Переохлаждение груза ведет к потере потребительских свойств. Повышение предельной температуры груза данного класса опасности может повлечь за собой возгорание или взрыв транспорта. Поэтому важно доставлять эмали в автотранспорте, оснащенном термоизоляцией и контролем температуры.
2. Надежная фиксация. Перевозка лаков и красок зачастую производится установкой емкостей друг на друга в несколько рядов. Нужно предварительно осматривать упаковку на наличие повреждений и надежность крышек сосудов. Для исключения опрокидывания и повреждения лаки и краску плотно фиксируют в автомобильном транспорте.
3 класс опасности недопустимо перевозить с другими опасными составами на 1 автомобиле.
